Listo cuando lo está el tiempo
Una máquina que no arranca la única mañana seca de la semana cuesta mucho más que el gasóleo que lleva dentro. Fuelnox actúa sobre la causa más probable de que no arranque: el gasóleo sobre el que ha estado parada.
Para la agricultura
Que la cosecha no se detenga.
La cosecha depende de un puñado de días que elige el tiempo, no tú. Fuelnox acondiciona el gasóleo del patio para que la máquina que necesitas ese día no sea justo la que no arranca.
Arranca el día que importaIncluso tras la parada más larga
Menos averías en el campoMenos rampa de taller y más horas de tierra
Una botella, todas las máquinasTractor, telescópica, pulverizador, grupo
El gasóleo agrícola pasa más tiempo guardado que quemado.
Una cosechadora puede pasar once meses parada, y el depósito del patio del que reposta puede guardar el mismo suministro todo el invierno. La máquina que más necesitas suele ser la que más tiempo lleva quieta, y la necesitas el día que elige el tiempo, no tú.
Fuelnox se añade al depósito nodriza, a la cuba o a la propia máquina. Mantiene limpio el sistema de inyección, conserva estable el gasóleo almacenado y controla el agua que entra, para que una ventana seca no se gaste averiguando qué pasó durante el invierno.
Por qué Fuelnox
Qué hace Fuelnox por la explotación.
Absorbe el agua y quema más limpio gracias a ella
En lugar de dejar que el agua se hunda y se quede, Fuelnox la mantiene en el gasóleo como microgotas. En el cilindro se convierten en vapor y estallan, rompiendo el combustible que las rodea en una niebla más fina que arde de forma más completa. El agua sale con el escape.
Inyectores limpios, plena potencia
Los detergentes eliminan los depósitos que se forman en inyectores y bombas, y la lubricidad añadida reduce la fricción que el gasóleo de bajo azufre ya no amortigua, para que el motor mantenga su par en tiros pesados y jornadas largas.
Menos paradas, menos coste
Una reparación de inyectores, o una asistencia a una máquina parada en mitad de un campo, cuesta más que un año de dosis. Menos filtros obstruidos en plena campaña significa no gastar la ventana de pulverización en el taller.
Combustión más limpia, menos humo
Una combustión más completa significa menos humo en un tractor antiguo y menos carga de hollín en uno moderno.
El año agrícola
Un depósito, tratado para cada temporada.
Meses sin moverse
Nada se mueve, pero el combustible sí. Cada noche fría el depósito respira aire húmedo y se deposita un poco más de agua bajo el gasóleo. Ahí es donde empiezan los lodos y la corrosión.
Listo antes de la campaña
Doblar la dosis antes de guardar la máquina es la mejor costumbre que puede adoptar una explotación. Trátala, deja el motor unos minutos en marcha para que el combustible tratado llegue a los inyectores y guárdala.
Plena potencia en el campo
En campaña, una dosis de mantenimiento en cada repostaje mantiene limpios los inyectores durante las pocas semanas que deciden el año. Un chorro generoso en una garrafa no hace ningún daño.
Trátalo en el origen
Dosifica el depósito del patio cuando llega el suministro, para que el acondicionador se mezcle con el combustible entrante. Cada máquina, cuba o garrafa que se llene de ahí se lleva gasóleo tratado.
Dónde encaja
Un solo producto para todo el patio.
Los formatos van desde una garrafa de 5 L para una sola máquina hasta garrafas de 25 L y bidones de 210 L para un patio que abastece a una flota, así que el mismo acondicionador cubre desde el quad más pequeño hasta el depósito nodriza más grande.
- Tractores, cosechadoras, pulverizadores y telescópicas
- Compatible con gasóleo B y gasóleo bonificado
- Depósitos nodriza, cubas, tanques diarios y garrafas
- Respeta juntas, bombas y postratamiento moderno
Fácil de dosificar.
Con dos dosis basta: un primer tratamiento más fuerte y después un pequeño refuerzo cada vez que se llena el depósito. Pasarse de dosis no daña el motor.
Dosis de choque
1:2000
Unos 20 ml por cada 40 litros de combustible. Añade primero Fuelnox y luego reposta para que se mezcle bien mientras se llena el depósito. Repite si la contaminación es fuerte.
Dosis de mantenimiento
1:4000
Unos 10 ml por cada 40 litros en cada repostaje o a intervalos regulares. Una sola botella de 500 ml acondiciona hasta 2.000 litros de combustible.
Los resultados varían según el motor, el combustible y las condiciones de uso. Para sistemas de gasolina, diésel y dos tiempos. No apto para combustibles de aviación.
Habla con nuestro equipo
No pierdas ni una hora seca.
Cuéntanos qué hay en el patio y de dónde reposta, desde un tractor hasta una flota con depósito nodriza, y ajustamos la dosis y el formato antes de que abra la campaña.
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