Vardagskörning på bil och motorcykel
Daglig och helgkörningBilar, motorcyklar, skåpbilar och utombordare i regelbunden användning. En dos vid tankning håller det rent mellan servicetillfällena.
Fuelnox är en koncentrerad bränsleförbättrare som hälls rakt ner i tanken. Den rengör bränslesystemet medan du kör, så att motorn startar lättare, går jämnare och slösar mindre av varje liter du betalar för.
Skonsam mot tätningar, partikelfilter och katalysatorer. Kompatibel med tillverkarens garanti när den används enligt anvisningarna.
Fuelnox blandar sig med bränslet och gör jobbet av sig själv. Inga verktyg, ingen verkstad, ingen hylla full av tillsatser. Häll i, tanka och kör.
Varje dos gör samma fyra saker, och tillsammans avgör de hur mycket av bränslet du betalar för som faktiskt blir körsträcka.
Löser upp kåda, lackavlagringar, sot och beläggningar i insprutare, förgasare, ventiler, ledningar och tankar, och håller lagrat bränsle färskt och stabilt.
Ett rent system ger redan i sig en bättre förbränning. Den större vinsten ligger i droppstorleken. De största dropparna av insprutat bränsle hinner aldrig brinna helt, så en del av varje tank lämnar motorn oanvänd. Fuelnox håller mikroskopiskt vatten kvar i bränslet; i förbränningens hetta förångas det och spränger sönder bränslet runt omkring till en finare dimma. Mer av bränslet brinner, och vattnet försvinner ut med avgaserna.
En fullständigare förbränning innebär mindre oförbränt bränsle, mindre sot och rök och renare avgaser vid avgasröret.
Vatten hamnar i varje tank: från kondens, från pumpen och från etanol som drar det ur luften. Fuelnox hindrar det från att lägga sig som ett skikt på botten, där korrosionen börjar och där slammet sätter igen filtren.
Fuelnox är inget mirakel på flaska. Det är en rengöringsprocess som pågår i det tysta medan du kör, och den tar några tankar. Så här går det till ungefär, jämfört med en tank som lämnas orörd.
Fuelnox
Fuelnox är inte ett bränsle och inte ett lösningsmedel. Det är en kolvätefri bränsleförbättrare, gjord för det som faktiskt samlas i en bränsletank: beläggningar, gammal bensin, dieselrester, sot och vattnet som alltid tar sig in.
Den är koncentrerad, så ett lock räcker för en full tank och en enda liten flaska täcker tank efter tank. Välj den storlek som passar behovet, från en 250 ml-flaska för en bil upp till ett 210-litersfat för en depå.
Fungerar med det du redan kör: förgasare och common rail, bensin, diesel och tvåtakt, med eller utan partikelfilter.
Det blir under 1 € per 40-literstank vid underhållsdos.
En rengörare för bränslesystemet. Den tar bort det bränslet lämnar efter sig och håller en mekaniskt frisk motor på topp.
Äkta, ärlig effekt. En renare förbränning ger tillbaka den effekt och ekonomi som beläggningarna tog, och återställer motorn till så som den var byggd att gå.
En stabil och varaktig rengöring. Ett försummat bränslesystem blir rent under några tankar, och varje dos håller det så. Den första chockdosen startar jobbet, underhållsdosen slutför det.
En produkt gör hela jobbet, från tank till avgasrör.
Fungerar tillsammans med bränslet och de tillsatser du redan använder.
Skonsam mot metaller och innehåller varken svavel, fosfor, kväve eller metalliska ämnen.
Resultaten varierar med motor, bränsle och driftförhållanden. För bensin-, diesel- och tvåtaktssystem. Inte för flygbränslen.
Går den på bensin, diesel eller tvåtakt håller Fuelnox den renare. Välj den bransch som passar hur du använder den.
Bilar, motorcyklar, skåpbilar och utombordare i regelbunden användning. En dos vid tankning håller det rent mellan servicetillfällena.
Båtar över vintern, reservgeneratorer, veteranbilar och säsongsmaskiner. Allt som blir stående i månader bör ställas undan behandlat, inte behandlas först när det väcks till liv.
Lastbilar, traktorer, maskiner och generatorer som går långa pass under tuffa förhållanden. Renare gång innebär färre överraskningar och mindre stillestånd.
Det handlar om två doser: en starkare första behandling och sedan en lätt påfyllningsdos som håller det rent.
Ange hur mycket bränsle du behandlar, så räknar den ut dosen.
Underhållsdos för 40 liter bränsle.
Ta bort allt synligt fritt vatten ur bränsletanken före behandling.
Häll direkt i bränsletanken före eller under tankning. Använd 20 ml per 40 liter för den första behandlingen och 10 ml per 40 liter för löpande underhåll.
Fyll på som vanligt så att dosen blandar sig genom bränslet. En fullare tank lämnar mindre plats för kondens, men Fuelnox fungerar vid vilken nivå som helst.
Kör som vanligt så att det behandlade bränslet cirkulerar genom systemet.
Tillsätt underhållsdosen vid varje tankning, eller en dubbel dos före långtidsförvaring.
Förvara förpackningen sluten på en sval och torr plats, borta från värme, gnistor och direkt solljus, och utom räckhåll för barn.
Utvecklad och tillverkad i Spanien av Fuel Set EU S.L., enligt EU:s kemikaliekrav (CLP). Gjord för väg, sjöfart, lantbruk och industri.
Allt de flesta vill veta före den första dosen. Fortfarande osäker? Vi hjälper dig att välja rätt förpackning och dos.
Fråga vårt teamFuelnox är en kolvätefri bränsleförbättrare som är skonsam mot gummitätningar, slangar, katalysatorer och partikelfilter. Kompatibel med tillverkarens garanti när den används enligt anvisningarna.
Den första behandlingen är en chockdos på ungefär 1:2000 (cirka 20 ml per 40 liter). Därefter går du över till en underhållsdos på cirka 1:4000 (ungefär 10 ml per 40 liter) vid varje tankning. Överdosering skadar inte motorn.
Bensin-, diesel- och tvåtaktssystem, inklusive bilar, motorcyklar, skåpbilar, lastbilar, båtar, lantbruksmaskiner, generatorer, industrimaskiner och eldningsoljetankar. Den är inte avsedd för flygbränslen.
Den binder vattnet som samlas i tankar och för bort det med bränslet, vilket hjälper till att förebygga korrosion, igensatta filter och andra vattenrelaterade problem. Tappa av allt synligt fritt vatten före dosering.
Vid den rekommenderade underhållsdosen 1:4000 behandlar en enda 500 ml-flaska upp till 2 000 liter bränsle. Förpackningarna finns från 250 ml upp till 210 L för flottor och depåer.
Varje obehandlad tank lämnar ännu ett lager beläggningar efter sig. Berätta vad du kör, från en enda motorcykel till en hel flotta, så återkommer vi med rätt förpackning, rätt dos och exakt var Fuelnox passar in i det underhåll du redan gör.