Kulutus, jonka huomaat
Kerrostumat eivät ilmoita itsestään. Ne vain vievät joka kuukausi hieman enemmän polttoainetta täsmälleen samaan matkaan. Niiden puhdistaminen tuo ne kilometrit takaisin, ja sen huomaat tankkauksella, et mittaristossa.
Jokainen poltettu tankillinen jättää jälkeensä hieman itsestään. Fuelnox lisätään tankatessa, ja se käyttää seuraavan tankillisen puhdistaakseen sen, mitä edelliset sadat litrat jättivät suuttimiisi.
Nykyaikainen suutin annostelee polttoainetta ihmisen hiusta ohuempien reikien läpi paineilla, joita yksikään 1990-luvun moottori ei kohdannut. Silmälle näkymätön kerrostuma riittää pilaamaan suihkukuvion, ja sitä kertyy hieman jokaisella tankillisella.
Fuelnox lisätään tankatessa, se tekee työnsä ajon aikana ja poistuu polttoaineen mukana. Mitään ei tarvitse asentaa, mitään ei tarvitse purkaa eikä muuta tarvitse muistaa kuin seuraava tankkaus.
Kerrostumat eivät ilmoita itsestään. Ne vain vievät joka kuukausi hieman enemmän polttoainetta täsmälleen samaan matkaan. Niiden puhdistaminen tuo ne kilometrit takaisin, ja sen huomaat tankkauksella, et mittaristossa.
Puhdistavat aineet irrottavat tahmean lakan ja karstan suuttimista, kaasuttimista ja imuventtiileistä ja palauttavat sen suihkukuvion, jonka varaan moottori on suunniteltu.
Puhdas ja hienoksi sumutettu seos syttyy tasaisemmin. Sen tunnet terävämpänä kaasunvasteena, vähäisempänä nykimisenä kylmänä ja harvempina sytytyskatkoina kuormituksessa.
Vähemmän palamatonta polttoainetta tarkoittaa vähemmän nokea hiukkassuodattimeen ja vähemmän työtä katalysaattorille. Se auttaa päästömittauksessa ja säästää juuri niitä kahta osaa, joita vähiten haluaisit vaihtaa.
Yksi annos tankkauksella ei vaadi koulutusta, korjaamoaikaa eikä muutosta rutiineihin. Sadan pakettiauton kalustossa ratkaisee laskutoimitus: käsitelty tankillinen maksaa noin euron, suutinremontti satoja.
Kahden samanikäisen auton polttoainejärjestelmät voivat olla aivan eri kunnossa. Ero ei synny kilometrimäärästä vaan siitä, millaisia kilometrit ovat olleet.

Koulukyyti, kauppareissu, kymmenen minuuttia töihin. Moottori tuskin ehtii lämmetä, polttoainejärjestelmä ei koskaan pääse puhdistumaan itsestään, ja kerrostumia syntyy tässä käytössä nopeammin kuin missään muualla.

Moottoritieajo palaa kuumempana ja täydellisemmin, mikä auttaa. Se ei kuitenkaan poista sitä, minkä kolme kuukautta kylmiä lyhyitä matkoja on jo jättänyt suuttimiin.
Etanoli vetää kosteutta suoraan ilmasta. Jätä säiliö puolilleen muutamaksi viikoksi, ja kosteus voi erottua märäksi kerrokseksi pohjalle. Se on klassinen syy siihen, miksi seissyt auto käy epätasaisesti ja käynnistyy takkuillen.
Fuelnox pitää kosteuden polttoaineessa mikroskooppisina pisaroina sen sijaan, että antaisi sen erottua. Sylinterissä ne höyrystyvät ja puhkeavat, jolloin ympärillä oleva polttoaine hajoaa hienommaksi sumuksi, ja vesi poistuu pakokaasujen mukana.
Kun rikki poistettiin dieselistä, sen luontainen voitelevuus lähti mukana. Pumppu ja suuttimet, joita rikki ennen voiteli, käyvät nyt polttoaineella, joka ei enää hoida tehtävää.
Fuelnox palauttaa voitelevuuden ja keventää kitkaa siellä, missä ruiskutuspumppu ja suuttimien neulat kohtaavat polttoaineen, jonka pitäisi suojata niitä.

Auto, moottoripyörä, pakettiauto tai rekka, bensiini tai diesel: sama pullo ja sama annos. Pakkauskoot ulottuvat 250 ml:n pullosta yhdelle autolle aina 25 ja 210 litran pakkauksiin varikolle.
Kaikki hoituu kahdella annoksella: vahvempi aloituskäsittely ja sen jälkeen kevyt lisäys jokaisella tankkauksella. Yliannostus ei vahingoita moottoria.
Noin 20 ml jokaista 40:tä polttoainelitraa kohti. Lisää Fuelnox ensin ja tankkaa sitten, jotta se sekoittuu tasaisesti säiliön täyttyessä. Toista, jos likaisuutta on paljon.
Noin 10 ml jokaista 40:tä litraa kohti jokaisella tankkauksella tai säännöllisin välein. Yksi 500 ml:n pullo käsittelee jopa 2 000 litraa polttoainetta.
Tulokset vaihtelevat moottorin, polttoaineen ja käyttöolosuhteiden mukaan. Bensiini-, diesel- ja kaksitahtijärjestelmiin. Ei lentopolttoaineisiin.
Kerrostumia kertyy joka tankillisella joka tapauksessa. Ero on siinä, alkaako seuraava tankillinen puhdistaa niitä. Kerro, mitä ajat, yhdestä autosta kokonaiseen rekkakalustoon, niin sovitamme pakkauksen ja annoksen ajomääriisi.